Как определяется износ тормозных колодок автомобиля


Независимо от марки, абсолютно любой автомобиль должен иметь отлаженную тормозную систему.

Само собой, автомобилист сам должен пристально следить за некоторыми факторами вроде уровня антифриза в расширительном бачке, давления тормозной жидкости и, конечно же, сношенности тормозных колодок.

Авто тормозит или останавливается, в зависимости от усилия силы трения, созданного между соприкоснувшимися частями – тормозным диском и колодками.

В среднем, производителями рекомендуется заменять тормозные накладки после каждых 10 – 15 тысяч километров пробега.

На практике, перед выполнением работы лучше провести дополнительный осмотр колодок, помогающий установить целесообразность их замены.

Важно помнить, что тормозные колодки заметно различаются длительностью срока службы.

Как минимум, это зависит от стиля езды водителя.

Встречаются водители, которые эксплуатировали колодки на протяжении 100000 пробега, поэтому, каждый случай индивидуален.

Возникающие при попадании воды скрипы, не стоит воспринимать в качестве сигнала о необходимости обновления этих деталей.

Не удивляйтесь, ведь это всего на всего последствия влияния перепада температуры либо влажности воздуха, и вскоре он прекратиться.

Проверка тормозных колодок производится в следующих случаях:

Увеличивается длина тормозного пути при нормальном давлении тормозной жидкости и отсутствии нарушений в главном тормозном цилиндре.

Слишком резкий или, наоборот, излишне мягкий процесс торможения.

Большая часть колодок нуждается в замене, если толщина накладки 5 миллиметров и меньше.

Если торможение слишком слабое или резкое, то стоит провести проверку колодок.

Если на колесе появился налет, то необходимо проверить состояние колодок.

0

Добавить комментарий

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Генерация пароля